產(chǎn)品簡(jiǎn)介
MAUTO-G全自動(dòng)油過(guò)濾系統(tǒng)，基于MAUTO-W的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),，結(jié)合多種機(jī)械式預(yù)處理裝置采用獨(dú)有的高分子材質(zhì)濾元,，整個(gè)機(jī)器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，過(guò)濾后油液透亮,，回用率高,，系統(tǒng)穩(wěn)定?？捎糜诟咚黉?，模具鋼等研磨用油回用。
優(yōu)勢(shì)分析：
1. 提高油品回用率,，單臺(tái)設(shè)備 每天可以回用油達(dá)到200立方以上,，大大降低磨削用油更換所帶來(lái)的成本。
2. 磨削油中含有大量的金屬顆粒,，經(jīng)過(guò)本套過(guò)濾系統(tǒng)回收之后,，可以收回一定的經(jīng)濟(jì)成本。
3. 使用過(guò)濾器之后,，減少了微細(xì)雜質(zhì)對(duì)磨床的精細(xì)度的影響,，增加產(chǎn)品品質(zhì)。
4.含冷卻模塊，減少熱脹冷縮對(duì)于磨床精度的影響,。
5.相比同類(lèi)產(chǎn)品,，此過(guò)濾系統(tǒng)為無(wú)間斷運(yùn)行，低故障率,，且更換濾芯方便,。
6.較少的廢油排放，可以降低廢品處理成本,。
工作原理：
MAUTO-G過(guò)濾系統(tǒng)可拆分為油箱,、預(yù)處理單元、過(guò)濾凈化單元,、污物收集單元,、供油單元、控制單元,、冷卻單元等,。
油箱又可細(xì)分為：臟油回流區(qū)、凈化區(qū),、供油區(qū),；臟油回流區(qū)具有容納臟油及攔截較大污物的功能；凈化區(qū)具有容納正在凈化油液和制冷油液的功能,；供油區(qū)容納溫度均衡的,、已凈化的油液。
預(yù)處理單元：主要采用機(jī)械式過(guò)濾器和磁性分離機(jī)器來(lái)完成80%大顆粒雜質(zhì)的過(guò)濾,?？梢詼p少后部分過(guò)濾器機(jī)組的運(yùn)行負(fù)荷和后部分過(guò)濾器的運(yùn)行壓力。
過(guò)濾凈化單元,，采用兩組并聯(lián)的過(guò)濾器組,，利用壓縮空氣進(jìn)行逆流反洗，可保持不間斷工作,。過(guò)濾器組采用磨削油專(zhuān)用高分子材質(zhì)濾芯,，可實(shí)現(xiàn)對(duì)細(xì)小顆粒物的過(guò)濾，且反洗效果優(yōu)異,。
污物收集單元內(nèi)采用專(zhuān)用磨削粉末收集濾布,，可以收集金屬顆粒的同時(shí)保持良好的通透性。污泥收集單元采用便捷式抽拉設(shè)計(jì),，后期收集金屬顆粒簡(jiǎn)易,，方便。
供油單元采用格蘭富或南方泵,，為整個(gè)過(guò)濾器循環(huán)系統(tǒng)提供動(dòng)力,。品牌流體泵,，堅(jiān)久耐用，故障率低,。
控制單元,，強(qiáng)電部分均采用施耐德電器元件。整機(jī)配備漏電保護(hù),，熱過(guò)載保護(hù),，雙重保護(hù)設(shè)計(jì)。采用品牌PLC系統(tǒng),，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整反沖洗時(shí)間,，排污時(shí)間,，反洗時(shí)間等,。也可切換到手動(dòng)模式，對(duì)單獨(dú)項(xiàng)目進(jìn)行操作,。
冷卻單元,，采用純紫銅管蒸發(fā)器，及日本大金牌壓縮機(jī),，進(jìn)口溫控系統(tǒng),，可以是恒定出油口溫度，從而更加穩(wěn)定磨床的研磨精度,。
MAUTO-G過(guò)濾系統(tǒng)通過(guò)控制單元控制供油單元,，將磨削油進(jìn)行過(guò)濾，分離油中雜質(zhì),，雜質(zhì)自動(dòng)分離至污物收集單元,。過(guò)濾后的油通過(guò)冷卻單元，從而達(dá)到恒溫出油,。整個(gè)工作流程無(wú)需人工操作,，機(jī)器內(nèi)無(wú)易損件，維護(hù)方便,。本系統(tǒng)涉及人工操作僅定期清理污泥收集單元一項(xiàng),。
